一、全铝车身架构：轻量化与高强度的完美平衡
（一）全铝合金底盘的越级配置
蔚来 ET7 采用全铝合金底盘结构，包括前副车架、后副车架、下摆臂等关键部件均采用高强度铝合金材质。这种设计在保证车身刚性的同时，有效降低整车重量，相比传统钢制底盘减重约 40%，显著提升续航表现。例如，ET7 的 100kWh 电池版整备质量为 2485kg，在同级中属于轻量化标杆，配合空气动力学设计（风阻系数 0.208Cd），实现了 675km 的长续航能力。
（二）一体化压铸技术的突破
ET7 在底盘关键部件上应用了一体化压铸技术，如后副车架通过大型压铸机一次成型，替代了传统的 70 多个冲压焊接零件。这种工艺不仅减少了零件数量，降低了装配复杂度，还提升了结构强度和抗扭刚度。据实测，ET7 的车身扭转刚度达到 37,100N・m/°，接近百万级豪华轿车水平，为操控稳定性和碰撞安全奠定了基础。
二、悬挂系统设计：运动与舒适的双重极致
（一）前双五连杆 + 后多连杆的黄金组合
ET7 的悬挂系统采用前双五连杆独立悬挂 + 后多连杆独立悬挂的组合，这种结构常见于高端运动型轿车。双五连杆设计通过多个连杆精准控制车轮运动轨迹，有效抑制转向侧倾和刹车点头，提升操控精准度；后多连杆则优化了纵向和横向刚度分布，兼顾舒适性与支撑性。配合 CDC（连续阻尼控制）减震器，系统每秒可进行 500 次路况扫描和 200 次阻尼调节，实时适应不同路面条件。
（二）智能空气悬架的场景化应用
ET7 标配双腔空气悬架，支持悬架高度（-15mm 至 + 20mm）和刚度（三档调节）的智能调节。在高速行驶时，悬架自动降低高度以减少风阻，提升稳定性；通过颠簸路面时，悬架自动升高并变软，过滤冲击；运动模式下，悬架刚度增强，提供更直接的路感反馈。2024 款车型还引入「4D 舒适领航」功能，结合云端颠簸图层数据，提前预判路况并调整悬架状态，实现「未颠先稳」的乘坐体验。
三、电池与底盘集成：换电与安全的创新融合
（一）CTP 电池包的模块化设计
ET7 搭载的 150kWh 半固态电池包采用软包 CTP（Cell to Pack）技术，取消模组设计，直接将电芯集成到电池包中，能量密度达到 360Wh/kg，是目前量产车型中最高水平之一。电池包通过高强度铝合金框架与底盘刚性连接，形成「三明治」结构，既提升车身整体刚度，又为电池提供防护。值得注意的是，该电池包与 75kWh、100kWh 电池包体积一致，支持换电功能，实现了续航与补能效率的平衡。
（二）电池安全的多维防护
ET7 的电池包采用「蜂窝铝板 + 陶瓷涂层」的双重防护结构，蜂窝铝板可吸收碰撞能量，陶瓷涂层则提升耐高温性能（耐受温度达 1200℃）。此外，电池管理系统（BMS）实时监测电芯状态，配合主动液冷温控系统，确保电池在 - 30℃至 55℃环境下稳定工作。在 Euro NCAP 碰撞测试中，ET7 的电池包在侧面柱碰和底部冲击测试中均表现优异，未出现起火或电解液泄漏。
四、制动与转向系统：精准控制的核心保障
（一）IDB 集成动态制动系统
ET7 标配 IDB（Integrated Dynamic Brake）集成动态制动系统，通过线控制动技术实现制动信号的电子传递，相比传统液压制动系统响应速度提升 30%，100-0km/h 制动距离仅为 33.5 米。该系统还支持能量回收与机械制动的无缝衔接，最大回收效率达 30%，进一步提升续航能力。配合 Brembo 四活塞前制动卡钳和打孔通风刹车盘，ET7 在连续制动时仍能保持稳定的制动力衰减控制。
（二）EPS 电动助力转向的精细化调校
ET7 采用高精度 EPS 电动助力转向系统，支持随速助力调节（低速轻盈、高速沉稳）和弯道回正力矩优化。工程师针对中国用户驾驶习惯进行专项调校，转向虚位控制在 1° 以内，转向精准度达到 0.5°/100mm，实现「指哪打哪」的操控体验。同时，转向系统与智能驾驶系统深度联动，在自动变道、泊车等场景中提供精准的转向辅助。
五、底盘调校与智能协同：从硬件到体验的进化
（一）多域融合的智能底盘域控制器
ET7 搭载自研的 ICC 智能底盘域控制器，整合悬挂、制动、转向、动力等系统的控制逻辑，通过 V2X 车路协同数据和车载传感器信息，实现多系统的毫秒级协同响应。例如，在检测到前方路口有行人横穿时，系统会提前收紧安全带、调整悬架刚度，并预加载制动系统，为紧急制动做好准备。
（二）用户可定义的驾驶模式
ET7 提供「舒适」「运动」「个性化」三种驾驶模式，用户可通过 NOMI 语音助手或中控屏自定义悬架高度、转向力度、能量回收强度等参数。个性化模式支持 10 组用户偏好记忆，满足不同场景下的驾驶需求。此外，系统还支持 FOTA 升级，未来可通过软件更新优化底盘性能和新增功能。
结语：重新定义豪华纯电轿车的底盘哲学
蔚来 ET7 的底盘结构以「极致性能、安全可靠、智能进化」为核心理念，通过全铝车身、一体化压铸、智能空气悬架等创新技术，实现了轻量化与高强度、运动性与舒适性的完美平衡。其底盘不仅是机械性能的载体，更是智能驾驶体验的基石 —— 从精准的转向控制到预判式的悬架调节，从高效的能量回收制动到多域协同的智能响应，ET7 的底盘设计重新诠释了豪华纯电轿车的操控与安全标准。随着「4D 舒适领航」等功能的落地，蔚来正将底盘从被动的机械结构升级为主动的智能系统，为用户带来「人车合一」的未来出行体验。